【SME學堂】外判一定慳成本?Amazon自己送貨年慳百億兼做物流霸主

商管策略 19:50 2019/12/17

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電子商貿龍頭亞馬遜(Amazon.com),近年積極發展物流業務,誓要挑戰物流公司聯邦快遞(FedEx) 及聯合包裹(UPS)的地位。摩根士丹利指,目前亞馬遜超過 5 成的美國包裹都是自行運送,預計在 2 至 3 年內亞馬遜會成為全美國最大的物流企業。

年送 60 億包裹成本要計妥

摩根士丹利假設,Amazon 在美國的物流規模將按 68% 的幅度增長,在 2020 年時可運送 65 億個包裹,遠遠超過對手 UPS 的 50 億個包裹,而 FedEx 則只有 34 億個。即使亞馬遜未來可以運送超過 60 愈億個包裹,但目前企業的物流服務設備規模仍遠遠小於競爭對手,企業現時只擁有 50 架貨機及約 2 萬多輛貨車,FedEx 則擁有超過 600 架貨機及 10 多萬輛貨車。

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配合「一日到貨計劃」積極發展自家物流業務

Amazon.com 突然加速發展物流業務,主要是因應公司在今年 4 月推出的「一日到貨計劃」,當時公司花 8 億美元為 Prime 會員推出 24 小時到貨服務,將過去需要 2 日的到貨時間縮短至 1 日。為了配合計劃,公司就在物流中心加入裝箱機械人,它們的包裝速度是人手的 5 倍,每小時能處理 600 至 700 件貨物。

此外,公司於 5 月推出獎勵計劃,鼓勵員工離職創辦物流公司協助送貨。亞馬遜除了給予離職員工 1 萬美元的創業資金外,也會提供 3 個月的薪金補貼,以及在租車、保險、油錢等支出上,給予補貼。在今年6月,亞馬遜宣布為 Amazon Air 租用 15 架波音 737-800 貨機,預計在 2021 年將有 70 架貨機。

年省百億美元

亞馬遜建立自家物流網絡,而不是與 FedEx、UPS 等物流公司合作,原因很簡單:成本。如果由 FedEx、UPS 運送的話,亞馬遜每個包裹平均需負擔 8 至 9 美元的物流成本,1 年總共累計金額高達至少要近 100 億美元。若自行運輸的成本能降到 6 美元左右,之間差價能為公司節省數十億至 100 億美元。

對於「迷戀顧客」的亞馬遜來說,自家物流服務可以控制企業的整體質素,若包裹遞送延誤或運送過程出現損壞,客戶責怪物流公司之餘,對亞馬遜的印象同樣會有所減低。

與其他競爭對手相比,亞馬遜的物流業務更針對鄉郊地區,其貨物有 61% 送抵郊區、28% 運送到城市、11% 位於鄉村地區,而其他物流對手的鄉村比例則為 20% 左右 。

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Photo:Amazon、Elvert Barnes

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撰文 : 廖淑瑩

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