大灣區企業投資新工具:車位 地區關鍵・有充電位搶手

大灣商機 08:00 2019/07/17

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政府常叫企業去大灣區投資創業,但投資甚麼好呢?原來車位也可以是以至中小企業以至個人的投資工具,只是凡投資皆有「伏位」要留意。

粵港澳大灣區經貿協會主席團主席曹景昌在大灣區投資多年,近年也有買住宅車位再轉售予物業業主及投資者。他指大灣區車位投資趨勢是「追落後」,因為內地人只當車位是必需品,無甚投資價值不會掃貨炒賣,香港人有機搶到先機;再者外地人難買樓投資(如廣州買樓便需有交 3 年社保記錄),但跟住宅相連的車位因是「商品」,無外地人購買限制,基本上是有回鄉証便可買車位,但需留意車位是現貨買賣,即無「車花」。

大灣區「9+2」總面積達 5.6 萬平方公里、11 個城市,人口達 7,000 萬,不是處處適合投資。曹景昌提醒需注意以下數點:

(1)必須選對地點
大灣區城市人口會持續趨向廣州、深圳、佛山、東莞等一二線城市,資產升幅大,但要注意深圳政府限購當地車位;肇慶、江門、中山,則算是車位價格緊貼樓價升幅不算突出,珠海市(如:斗門區)更是炒不起。此外,車位應接住宅區才有「剛需」,商廈單位因是租多於買,車位最多只有租值而沒有轉售升值潛力。

粵港澳大灣區經貿協會主席團主席曹景昌。

(2)緊貼人口交通趨勢
除了深圳,廣州、佛山無論在 GDP 以及新增人口方面皆具強大發展潛力,拋離中山等城大灣區城市;未來 5 至 10 年內的住宅和出門需求,更進一步加強停車位需求。估計現時廣州 60 萬平均價的車位,有機會突破 100 元關口。不過,車多位少的供需失衡情況只會在廣州等大灣區中的重點城市出現,城市化程度不高的地區,市民會把汽車隨意停泊在街,即毋須特地租車位,自然影響車位投資市場。

(3)買可供電動車充電車位
現時在中國駕駛新能源車享有不受限牌、限號等限制,更享受國家補貼及稅務優惠,故預計新能源車需求必定急升,連帶充電車位非常搶手。投資者購入車位後,應盡快向當地供電局與物管處登記及安裝充電樁,因一般住宅大廈屋苑車位只有 10% 至 15% 可裝充電樁,先到先得。

曹景昌經營的景博行,在內地收購車場及賣買車位,預計在未來 1 年半投資 8 至 12 億元人民幣。他又指,現時約有逾 300 多個香港投資者投資大灣區車位。

總括而言,國內車位供求應以估計,未必如香港般較易預算。所以投資涉及風險,投資者應量力而為。

撰文 : 何志衡

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